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路遇京沈高速重大事故
昨天上午11点, 我们一家从北京出发, 途径京沈高速, 目的地锦州. 我们怕十一节前的出行高峰, 因此特意提前几天就出发了. 虽然刚出京不久我们就发现天津宝坻一段跟往年一样又在修路, 但避开高峰还是很有效果, 只是稍稍减速就通过了补丁地带. 一路顺利, 我们正在梦想着一次完美的京沈高速之旅… 但是过了山海关后, 突然就堵住了. 看了看路边的标记, 352公里, 离锦州出口还有大约100公里. 没有在山海关收费站看到任何提示, 也没有在山海关服务区看到任何提示, 我们只好上微博搜索. 然后我们绝望的发现高速堵路原因竟然是392公里处的多车连撞! 堵车连绵40公里!! 我下意识的对笑笑小朋友说, 吃的东西留着点, 都吃光了就得挨饿了… 实在走不动了, 我看前后左右的车车都熄火了, 我也无奈熄火下车, 和前面的一个老哥攀谈解闷. 他是个心态很好的人, 说是进京看上大学的儿子然后返程的, 但他看起来也就40不到的样子. 他说他曾经在山西某高速上堵了三天, 而且是在冬天. 靠农妇卖给他的一锅煮鸡蛋才扛了过来, 但之后真是不想再见到鸡蛋了. 末了他总结道, 出门要多带口粮啊… 这时, 我们听到大货车一辆接一辆的点火了, 移动了! 缓缓的但逐渐快了起来, 我们以为堵塞已经缓解了, 就没有从绥中出高速走国道. 不久, 我们看到一处事故现场: 一辆大货车侧翻在路上, 一辆救援吊车已经将事故车牵致路边. 我们这些车仿佛幸存者一样, 从旁边清理开的车道奋勇的挤了过去, 各奔前程. 不过很显然, 还没到传说中的392公里处. 不久, 再次堵路. 爬行着,…
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今年的事,今年搞定了
今天是2010年最后一天了, 还好, 2010年惹的麻烦没有带到下一年. 现在总结一下吧, 供朋友们借鉴(以下时间皆以车祸时间为参考). 当天, 交警在医院找到我, 让我在事故认定书上签字, 我作为全责方. 当时我老妈还在医院里, 我没有多想就签了. 事后证明这是错误的, 相当严重的错误. 第二天, 我给对方打电话, 表示慰问. 对方说问题不大. 但一个月后, 对方打来电话, 说媳妇(当时在他车上)要做人工流产, 希望费用我来出. 我真是有点怀疑有没有听错. 对方说, 因为车祸, 她媳妇吃了一些药, 医院给开的, 但后来发现有孕了, 但考虑这些药可能影响妊娠, 于是忍痛去做人流. 我咨询了朋友/律师以及爱卡论坛的车友们, 他们大多数认为此人流并非车祸直接造成, 我不应该负责任. 之后两个月内, 对方偶尔打来电话, 依然要求我作为事故全责方要为事故一个月之后的人流负责. 我说出钱给她媳妇买些滋补品是可以的, 但这不是我事故直接造成的, 不是我的责任. 三个月后, 对方要求精神损失费, 两万元. 我说你起诉我吧. 六个月后对方总算起诉了, 精神损失也增加到了两万五千元. 我请了律师替我打理应诉的事情. 律师对这种案子经验丰富, 原告/被告/法院/保险公司各方的利益和意图都给我分析了个透, 我也就放心了. 有趣的是, 开庭当天, CCTV某栏目组竟然在事先没有通知的情况下来到法庭, 说我这个案子很有代表性, 这对我真是个沉重的打击. 对方将当初做人流的原因(吃药)改为全身CT. 庭审过程没什么意思,…
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车祸! 不幸中的万幸
这年过的真是空前而且希望绝后了. 我的05年绝版307啊, 就这样被撞残废了: 在一个无信号灯的十字路口, 一辆实习奔奔重重的撞在右前轮和副驾驶车门上! 307失控后又撞到路灯杆子上, 前面严重受损. 万幸的是, 307的安全防护的确不错, 驾驶员–我除了鼻子(流了好多鼻血…)和嘴被气囊打伤, 脖筋有点拉伤, 其它部件均未受损. 万万幸的是, 副驾驶位置的门严重变形, 但老妈除了几处肌肉拉伤, 可谓毫发未损! 307救了我们! 当然, 我们当时都系好了安全带的, 否则后果不堪想象. 事发地点在北京顺义, 顺义的医生不错, 更有位热心的姐姐(貌似病人家属)帮忙带着我老妈做检查. 但是第二天, 做完事故认定后, 我去提取伤残的307, 结果发现顺义交警支队给我找了个VIP拖车服务, 500元起步, 60元一公里. 警察叔叔热心的解释给我们: 我们警察只负责处理事故 按照法律法规, 道路上的故障车辆必须及时拖走 此拖车服务商有运营资质, 而且是上面指定的 你们觉得定价有问题, 可以到顺义物价局去告他们啊 陪我前来的聪聪却是个火爆脾气, 上前一步, 质问: 你们这个是有勾结的! 警察叔叔立刻上前两步, 反问: 你说话你负不负责? 为了不给警民关系添裂缝, 我们赶紧闪人. 到了事故车的停车场, 对方给打了个七折, 每个人的脸上都笑开颜. 回家后, 我还闷闷不乐, 但老妈已经完全恢复过来了, 拿着检验报告高兴的对我说, 儿子你看, 妈这些年养生做的多好,…